Красноярск. Трамвай раздора – городу предложат отказаться от этого вида транспорта

Будущее городского трамвая в Красноярске оказалось под вопросом, часть депутатов горсовета и Заксобрания края предлагают полностью отказаться от этого дотационного вида транспорта, пишет в понедельник "Независимая газета".

"Много жалоб приходит в парламент от жителей о разрушении зданий, о шуме, который производит этот вид транспорта, перевозя всего два процента пассажиров. Мы думаем, что нужно либо отказаться от этого вида транспорта, либо заменить его экологичными автобусами или троллейбусами", – считает глава комитета краевого парламента по промышленности и вопросам жизнеобеспечения Виктор Зубарев.

По его оценкам, на дотации уходят сотни миллионов рублей, а перенос линий будет стоить бюджету очень дорого. С краевым депутатом солидарна и его коллега из краевой столицы Елена Пензина. "Нужно провести публичные слушания по этой острейшей теме. Лично я выступаю за то, чтобы заменить трамвай на троллейбус", – говорит она.

Однако мэр Красноярска Эдхам Акбулатов не считает, что нужно отказываться от трамвая. "Надо развивать транспортную систему города, продолжать реализацию проекта по строительству метро в смычке его с трамвайным транспортом. Мое мнение в том, что развитие левого берега города могло бы происходить в схеме развития метрополитена, а правого берега – скоростного трамвая", – отметил глава города.

Председатель Общественной палаты Юрий Муравьев также против упразднения трамваев. "Убирать трамвайные пути нельзя. Это шаг назад в развитии общественного транспорта города. Трамвайные пути были убраны с Октябрьского и Коммунального мостов города, можно увидеть, насколько обострилась транспортная ситуация, автобусы переполнены, дороги загружены", – вспоминает он.

Нет единодушия и среди депутатов. Так, по мнению вице-спикера регионального Заксобрания Алексея Клешко, не нужно отдельно рассматривать проблему трамваев, а нужно в целом обсуждать транспортную схему города. "Трамвай во всем мире существует. В крупных и малых городах, в Европе и Америке – мир не отказывается от трамвая как от вида городского транспортного средства. Не вижу оснований, почему мы должны это делать", – заявил он.

Сейчас одним из перспективных направлений считается проект скоростного трамвая, этакого наземного метро, поскольку проект подземного давно уже застрял на "мертвой точке". На днях министр транспорта края Сергей Еремин признал, что на проект метро в бюджете просто нет денег. "«Эта тема сегодня прорабатывается с федеральными органами. Она не пущена на самотек. Но у нас есть кошелек, и он один", – констатировал чиновник.