АССОЦИАЦИЯ СИБИРСКИХ И ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫХ ГОРОДОВ
 

Секции

 
 
Информатизация органов местного самоуправления
Земельно-имущественные отношения
По информационной политике
По местному самоуправлению
Жилищно-коммунальное хозяйство и строительство
Потребительский рынок и услуги
Городской пассажирский транспорт
Градоустройство
Юридическая секция
Муниципальное образование
Экономика и финансы города
Муниципальная молодежная политика
Положение о секции
Правление
Новости
Материалы
Организационная и кадровая работа органов местного самоуправления
Внешнеэкономическая и международная деятельность
Социально-трудовые отношения
По вопросам организации муниципальных выборов
По вопросам ГО,ЧС и ОПБ
Муниципальный спорт и физическая культура

Российская газета. Страховщики назвали самые опасные для российских автомобилистов города

28.11.2023

Российская газета. Страховщики назвали самые опасные для российских автомобилистов города

Страховщики назвали самые опасные для российских автомобилистов города, в которых автомобили часто попадают в тотальные аварии. То есть в ДТП с конструктивной гибелью машины, после чего ее восстанавливать не рентабельно.
Такими городами стали Великий Новгород, Омск и Ростов-на-Дону. К такому выводу пришли специалисты страховой компании "Согласие", изучив статистику "тотальных" аварий.
По оценкам аналитиков, в этих городах с начала 2023 года чаще всего происходили серьезные происшествия на дорогах, в результате которых ремонтировать машину становилось нецелесообразно. Показатели частоты "тотальных" ДТП там самые высокие.
Далее следуют Киров и Вологда. Во второй пятерке рейтинга - Владимир, Ижевск, Екатеринбург, Саратов и Казань.
Из топ-10 городов-лидеров, где чаще всего фиксируются разрушительные аварии, в этом году выбыли Москва и Санкт-Петербург. В 2022 году Северная столица занимала пятую строчку рейтинга, Москва - десятую.
В целом уровень тоталей, по внутренней статистике компании, снизился на 34% в этом году по сравнению с тем же периодом 2022 г. Тоталь (или конструктивная гибель транспортного средства) признается страховщиком в тех случаях, когда стоимость ремонта поврежденного автомобиля превышает установленный порог от той суммы, на которую застрахована машина. На фоне резкого роста цен на автомобили и запчасти многие увеличили страховую сумму по полисам каско до уровня рыночной стоимости транспортного средства. Таким образом, при происшествиях с автомобилем с учетом увеличенной страховой суммы проводился дорогостоящий ремонт, а не оформлялось возмещение на условиях конструктивной гибели, пояснили эксперты.


Возврат к списку