Братск. Градостроительному совету представлен передовой метод организации дорожного движения внутри жилых массивов

В администрации Братска на заседании градостроительного совета были рассмотрены рекомендации ГИБДД по внедрению в городе метода организации дорожного движения внутри жилых массивов «Жилая зона». Концепцию метода представил членам совета старший государственный инспектор дорожного надзора ГИБДД МУ МВД России «Братское» Андрей Михайлов. 

Андрей Михайлов пояснил, что метод разработан на основе правил и нормативов дорожного движения, с учетом практики обустройства безопасного движения ряда крупных городов России и рекомендуется для внедрения во всех муниципалитетах страны - при планировании дорожной сети внутри жилых микрорайонов, возле группы жилых зданий и подобных объектов. 

Метод «Жилая зона» подразумевает соблюдение ряда принципиальных условий при осуществлении градостроительной политики: исключение возможности сквозного движения внутри жилых кварталов, организация стоянок транспортных средств в жилой зоне, безусловное преимущество движения для пешеходов и ограничение движения автотранспорта на территории жилых массивов, обеспечение беспрепятственного проезда спецтранспорта (пожарной, скорой помощи и т.д.) к жилым домам и др. Въезды и выезды в жилые зоны должны быть обозначены специальными знаками. 

Внедрение метода «Жилая зона» потребует проведение большого объема работ: от комплексного анализа системы дорожного движения в городе до обустройства тупиков, всевозможных ограждений и организации «петлевых проездов». 

Понятно, что сразу внедрить все рекомендации невозможно. Это потребует значительного времени и финансовых затрат, отметил Андрей Михайлов. Однако уже сегодня некоторые элементы метода следует учитывать при подготовке проектов планировок и межевания. 

Мнение представителя ГИБДД поддержал председатель комитета по градостроительству городской администрации Владимир Вершинин. Он отметил, что рекомендации необходимо учитывать всем, кто имеет отношение к проведению градостроительной политики - администрации, архитекторам, застройщикам. 

Участники совета также высказали мнение, что некоторые рекомендации необходимо постепенно внедрять уже сейчас: устанавливать соответствующие знаки, при проектировании комплексов жилой застройки исключать возможность сквозного проезда и т. д. 

Члены градостроительного совета указали на необходимость проанализировать данные рекомендации на предмет соответствия требованиям действующего законодательства с учетом практического опыта и специфики планировки жилых массивов Братска.