АССОЦИАЦИЯ СИБИРСКИХ И ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫХ ГОРОДОВ
 

Секции

 
 
Информатизация органов местного самоуправления
Земельно-имущественные отношения
По информационной политике
По местному самоуправлению
Жилищно-коммунальное хозяйство и строительство
Потребительский рынок и услуги
Городской пассажирский транспорт
Градоустройство
Положение о секции
Правление
Новости
Материалы
Юридическая секция
Муниципальное образование
Экономика и финансы города
Муниципальная молодежная политика
Организационная и кадровая работа органов местного самоуправления
Внешнеэкономическая и международная деятельность
Социально-трудовые отношения
По вопросам организации муниципальных выборов
По вопросам ГО,ЧС и ОПБ
Муниципальный спорт и физическая культура

Ангарский городской округ. Сергей Петров: новые технологии позволили начать ремонт дорог в рекордно раннее время

25.03.2016

Ангарский городской округ. Сергей Петров: новые технологии позволили начать ремонт дорог в рекордно раннее время

В этом году в рекордно ранее время в Ангарске начался ямочный ремонт – 23 марта. В настоящее время ведутся работы на улице Карла Маркса. Ранее ямочный ремонт начинался с 15 апреля в связи с отсутствием соответствующего материала – битумной эмульсии. Предприятия приступали к производству лишь в середине весны. Однако, установившаяся устойчивая погода и наличие большого количества выбоин потребовали принятия срочных мер. Экспериментально применяется технология, которая хорошо зарекомендовала себя на федеральных трассах и позволяет выполнять работы по ремонту выбоин на асфальте даже при низких температурах. Применяемый материал – холодный асфальт. Как проводятся работы, и какие технологии используются, проверил мэр Ангарского городского округа Сергей Петров.
«Новые технологии позволили начать ремонт дорог в рекордно раннее время. Данная технология применяется на нашей территории впервые. Она используется в других регионах в течение последних трех лет и хорошо себя зарекомендовала. Важно, чтобы не подвел материал, и подрядчик ответственно соблюдал технологию. Результат сможем оценить через год», - отметил Серей Петров.
Технология укладки подразумевает очистку участка дорог от мусора и грязи, засыпку смеси (реносфальта), утрамбовку при помощи виброплиты. Смесь отличается от горячего асфальта по составу. Вместо вязкого битума используют жидкие, более текучие и эластичные материалы. Работать с ними можно до -25 градусов.

Возврат к списку