07.09.2011
Тюмень. Тюменскую транспортную сеть оптимизировали с учетом реальных пассажиропотоков
План оптимизации городской транспортной сети разработан с учетом изученных пассажиропотоков, принятых предложений и нареканий по работе транспорта. Об этом на пресс-конференции рассказал директор Тюменьгортранса Андрей Чистяков.
«По расчетам, установленный порядок движения общественного транспорта поможет справиться с потоком пассажиров. Изменение номеров и названий маршрутов проводится с целью приведения их в соответствие с действующей нормативной документацией, чтобы избежать проблем с контролирующими органами. Даже ликвидация некоторых маршрутов вовсе не означает, что население будет не в полной мере обеспечено транспортом», - отметил он.
Так, к номеру маршрута добавляется «К», только если маршрут короткий. По факту многие маршруты не отвечают этому условию. К примеру, маршрут 6-к не исчез насовсем, а просто переименован в №12, чтобы соответствовать нормативным требованиям. Такая же ситуация с маршрутам №5-к, которому теперь присвоен №3.
Кроме того, серьезные изменения в схеме движения транспорта связаны с устранением дублирующих маршрутов. «Маршруты №34 и №34-к имели одинаковую конфигурацию, но назывались по-разному. На них были закреплены автобусы различного класса вместимости. После изучения пассажиропотока мы подобрали автобусы малого класса вместимости, и назвали маршрут просто №34», - пояснил Андрей Чистяков.
Он подчеркнул, что автобусы малой вместимости – это не 13-местные газели, а транспорт вместимостью от 15 до 34 пассажиров. По словам Андрея Чистякова, раньше перевозчики, используя транспорт большей вместимости, несли убытки, потому что затраты на эксплуатацию полупустого автобуса превосходили прибыль от перевозки пассажиров. Оптимизация маршрутной сети позволит автопредприятиям в 2012 году выйти на безубыточную деятельность.
Напомним, что изменения вступят в силу с 10 сентября. На сайте администрации Тюмени можно ознакомиться с полным списком измененных номеров и наименований маршрутов.
