Красноярск. Проект развития сети транспортно-пересадочных узлов реализуют в краевом центре

ТПУ позволят эффективно управлять пассажиропотоком в пределах агломерации.

Междугородний пассажиропоток Красноярска составляет около 2 миллионов человек ежегодно. Автобусы следуют через весь город, дублируя общественный муниципальный транспорт, увеличивая нагрузку на основные автомагистрали и ухудшая экологическую ситуацию. Внедрение сети ТПУ перераспределит пассажиропоток на городские электропоезда.

Проект предполагает строительство 6 узлов регионального значения и 16 - городского значения. Первый крупный транспортно-пересадочный узел "Северное шоссе" появится на площадке между двумя новыми микрорайонами — Преображенским и Солонцы-2. Его возведение начнется после ввода в эксплуатацию новой пассажирской платформы. Для пересадки пассажиров с одного вида транспорта на другой будет создана самая современная и комфортная инфраструктура. Приезжающие на электричке пассажиры по крытому переходу попадут в терминал, где они смогут подождать прихода своего автобуса в зале ожидания или пройти в супермаркет. Остановка общественного транспорта разместится на нижнем уровне ТПУ.

Узлы не только улучшат транспортную ситуацию, но и станут новыми площадками для развития бизнеса, что сделает их элементами комфортной городской среды. "В тех районах города, где сегодня ведется интенсивная застройка, мы предлагаем строить ТПУ - для того, чтобы человек мог выбрать наиболее оптимальный для себя и вид транспорта, и маршрут. Главный принцип – это комфорт: пассажир вышел из электрички, по удобному переходу перешел на автобусную остановку, или к собственному автомобилю, по пути успел зайти в супермаркет, в аптеку, и продолжил поездку. Наша концепция строительства сети транспортно-пересадочных узлов Красноярской агломерации – это некая стратегия развития транспорта, магистральным каркасом которого становятся ТПУ. Важно, что мы делаем ставку не на конкуренцию, а предлагаем оптимальную модель интеграции всех видов транспорта", - рассказывает заместитель начальника региональной службы развития пассажирских сообщений КрасЖД Александр Шевченко.

Источник: urban-report.ru