Иркутск. Мэр предложил отчислять штрафы за нарушения ПДД в местные дорожные фонды

Новые источники наполнения муниципальных дорожных фондов предложил мэр Иркутска Дмитрий Бердников. Как 23 января 2016 года сообщила пресс-служба администрации города, мэр в рамках XVI съезда партии «Единая Россия» выступил с предложением, что одним из источников наполнения муниципальных дорожных фондов могли бы стать штрафы за нарушения правил дорожного движения, зарегистрированные средствами фотофиксации в муниципалитете. Он отметил, что большой поддержкой для муниципалитетов в решении этого вопроса также является участие в федеральных программах. В рамках приоритетного проекта Министерства транспорта РФ «Безопасные и качественные дороги» на ремонт дорог в городах Иркутске, Ангарске и Шелехове в 2017–2018 годах планируется направить почти 4 млрд рублей, в том числе 1 млрд 355 млн рублей из федерального бюджета. Администрация Иркутска готовит всю необходимую документацию для участия в этой программе.

«Иркутск сталкивается с рядом типичных проблем, характерных для большинства областных центров страны. Основными источниками формирования муниципальных дорожных фондов являются доходы от акцизов на нефтепродукты. Процент отчисления пропорционален протяженности улично-дорожной сети города. На примере города Иркутска – это менее 1% , то есть 39 млн рублей в год. Для Иркутска как основного потребителя нефтепродуктов в регионе это, конечно, ничтожно малая сумма. Основная часть доходов от акцизов уходит в региональный дорожный фонд. Такая же картина с транспортным налогом»,– отметил Дмитрий Бердников.

По словам главы города, с 2009 года, согласно поправкам в закон Иркутской области о межбюджетных трансфертах, транспортный налог, собираемый в Иркутске, отчисляется в региональный бюджет в размере 100%. Это примерно 800 млн рублей в год. Меньше половины этих средств направляется в бюджет Иркутска в качестве целевых субсидий и кредитов. Например, в 2016 году в виде субсидий по областным программам городской бюджет получил порядка 150 млн рублей.

«Из-за явной недостаточности средств мы были вынуждены взять бюджетный кредит в размере 200 млн рублей. И это те деньги, которые мы должны вернуть в область. Надо отметить, что эти средства поступают непредсказуемо, зачастую к окончанию дорожно-строительного сезона. Установление справедливых нормативов отчислений в местные бюджеты из дорожных фондов регионов позволило бы муниципалитетам более системно и качественно решать вопрос ремонта и содержания улично-дорожной сети», – подчеркнул Дмитрий Бердников.

Министр транспорта РФ Максим Соколов согласился, что основная проблема – это нехватка ресурсов на содержание дорог и необходимо наполнять муниципальные дорожные фонды. «Сегодня в законодательстве РФ существует норма о необходимости направления не менее 10% из регионального дорожного фонда в муниципальные дорожные фонды. Конечно, и 10% порой недостаточно, особенно когда столица субъекта – это агломерация с населением миллион человек или около того, как например, в Иркутске. Поэтому необходимо в первую очередь наполнять муниципальные дорожные фонды. Именно этому посвящен проект «Безопасные и качественные дороги»», – отметил министр транспорта РФ.