В администрации Надымского района подвели итоги социально-экономической ситуации на территории за первый квартал этого года, в частности, по направлению «Транспорт и связь».
В процессе анализа выяснилось, что наиболее востребованными авианаправлениями у надымчан являются Уфа, Москва, Новосибирск, Екатеринбург, Тюмень и Салехард. За январь-март 2011 года было отправлено 12 565 пассажиров, что на 0,2% меньше, чем за соответствующий период 2010 года, принято 13 912 пассажиров, что на 2,3 % больше чем в 1 квартале прошлого года. За три первых месяца этого года выполнено 100 рейсов, которые совершили 67 воздушных судов.
Почти на 5 % по сравнению с соответствующим периодом 2010 года произошло снижение количества квартирных телефонных аппаратов сети общего пользования в связи с увеличением количества абонентов мобильной связи.
Сеть теле- и радиовещания в Надымском районе осуществляется с помощью спутниковой связи. Приём теле- и радиопрограмм во всех поселениях Надымского района обеспечивает Надымская студия телевидения 13 эфирными телевизионными станциями и 12 радиовещательными станциями.
Ситуация с автодорогами пока не изменилась. Сейчас протяженность автомобильных дорог общего пользования с твёрдым покрытием в Надымском районе составляет 675,7 км. В 2010 году начато строительство участка Надым-Салехард автодороги Сургут-Салехард. Эта трасса протяжённостью 330 километров должна соединить два крупных населённых пункта и обеспечит беспрепятственное транспортное сообщение в северо-западной части автономного округа. От этой автодороги в немалой степени зависит и социально-экономическое будущее Надымского района.
Строительство автодороги ведётся сразу с двух сторон. В этом году со стороны окружной столицы планируется построить тридцать километров дороги. Со стороны Надыма сейчас выполняется восстановление оси дороги и проводится подготовка трассы к началу отсыпки земляного полотна. До конца года планируется на этом участке вырубить просеку протяжённостью 65 километров, отсыпать 20 километров земляного полотна с водопропускными трубами.
В настоящее время на Надымском участке трассы строители приступили к возведению двух мостов. Мостовые сооружения, протяжённостью 32 метра и 171 метр соответственно, являются неотъемлемой частью дороги, проходящей по территории ямальской тундры. На протяжении всей трассы планируется возвести порядка 50 мостовых сооружений. Ожидается, что в 2014 году по этой автомобильной трассе уже можно будет ездить круглый год.Перспективы для развития железнодорожного транспорта связаны с уникальным мегапроектом «Урал промышленный – Урал Полярный». В 2010 году начато строительство железной дороги Салехард-Надым протяженностью трассы 356 километров. Этот участок позволит связать Северную и Свердловскую железные дороги. Предполагаемый срок окончания строительства – 2014 год.
Завершение строительства железной и автомобильной дорог от Салехарда до Надыма обеспечит реальную возможность с наименьшими затратами доставлять жидкие углеводороды, добываемые на газоконденсатных и нефтяных месторождениях Надымского района и Ямало-Ненецкого автономного округа.
К концу 2015 года будет завершено строительство одного из ключевых объектов проекта «Урал промышленный – Урал Полярный», моста через реку Надым.
